¿Es demasiado ingenuo el "sueño hecho en Estados Unidos" de Trump? Los importadores gritan el fin del mundo: es imposible volver a la línea de producción, los pedidos se cancelan
¡Se puede decir que la guerra arancelaria entre China y Estados Unidos es una "escalada en espiral"! Aunque Trump afirma que los aranceles lucharán por la equidad en el comercio internacional y harán que Estados Unidos vuelva a ser grande, según CNBC, para la mayoría de las empresas de la economía estadounidense, especialmente las pequeñas y medianas, el daño causado por los actuales aranceles de importación chinos del 145% pronto puede volverse irreversible. (Sinopsis: ¡Apple respira aliviada!) Trump anunció: los teléfonos móviles, las computadoras y otros productos electrónicos están exentos de aranceles, ¿el iPhone no sube? (Antecedentes añadidos: "Los concesionarios de automóviles me llaman dispuesto a pagar un precio más alto para recomprar", la guerra arancelaria de Trump ha desencadenado un milagro de compra de autos usados en los Estados Unidos) La guerra arancelaria entre China y Estados Unidos no muestra signos de disminuir, y las dos partes no quieren que la otra continúe aumentando las tasas arancelarias. En la actualidad, los aranceles estadounidenses a China han alcanzado el 145%, y los aranceles de represalia de China contra Estados Unidos también se han elevado al 125%, y afirma que seguirá tomando medidas para contrarrestar las políticas de Trump. Esto a pesar del anuncio de la administración Trump durante el fin de semana de que excluiría una amplia gama de productos electrónicos de consumo, como el iPhone de Apple, de los aranceles del 125 por ciento impuestos a China y los aranceles básicos globales del 10 por ciento impuestos a casi todos los demás países. Sin embargo, los medios extranjeros señalaron que es probable que esta exención arancelaria sea temporal, y que estos bienes pronto estarán sujetos a otros aranceles en el futuro, aunque no debería ser superior al 145% al que se enfrenta ahora China continental. Pero para la mayoría de las empresas de la economía estadounidense, especialmente las pequeñas y medianas, el daño de los aranceles a las importaciones chinas de hasta el 145% puede ser pronto irreversible. Macquarie Investment Bank informa que el 97% de los cochecitos, el 96% de las flores artificiales y los paraguas, el 95% de los fuegos artificiales, el 93% de los libros para colorear de los niños y el 90% de los peines importados de los Estados Unidos provienen de China. Interrupciones en la cadena de suministro y cancelaciones de pedidos CNBC informó que a medida que los aranceles golpean como el Monte Tai, las empresas de todos los ámbitos de la vida en los Estados Unidos han frenado de golpe: cancelar pedidos de carga y suspender los productos de China se ha convertido rápidamente en la nueva normalidad en la guerra comercial entre Estados Unidos y China. "Los pedidos de importadores estadounidenses de fabricantes de muebles en China se han detenido por completo, y estamos escuchando lo mismo en industrias como juguetes, ropa, calzado y equipos deportivos", dijo Alan Murphy, fundador y director ejecutivo de Sea-Intelligence. Brian Bourke, director comercial de SEKO Logistics, agregó: "El sudeste asiático se ha enfrentado a una situación similar antes, pero los pedidos en estas regiones se han reiniciado después de la exención arancelaria de 90 días, mientras que continúan las cancelaciones de pedidos de contenedores de China". Alan Baer, CEO de OL USA, también dijo sin rodeos: "Casi todos los negocios relacionados con China están paralizados". Por otra parte, Erica York, vicepresidenta del Centro de Política Fiscal Federal de la Tax Foundation, advirtió: "La imposición por parte de Trump de aranceles por un total del 145% a las importaciones chinas suspenderá la mayor parte del comercio entre Estados Unidos y China". "Es posible que todavía haya algunos bienes para los que no haya sustitutos, y las empresas tendrán que morder la bala y pagar aranceles, pero la gran mayoría del comercio se cortará como resultado", explicó. En este contexto, Stephen Lamar, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado (AAFA), dijo que los cambios repentinos de política y los altos aranceles están interrumpiendo las cadenas de suministro en una medida sin precedentes, comparable a la era de la pandemia. "Frente a los niveles de tarifas prohibitivamente altos, muchas empresas no tienen más remedio que cancelar los pedidos", señaló. La volatilidad de las políticas significa que el costo de las nuevas tarifas es difícil de predecir con precisión hasta que las mercancías llegan al puerto, y las facturas generadas por las altas tasas impositivas son inasequibles, lo que no es un riesgo o una carga que las pymes puedan permitirse. Por ahora, todo lo que las empresas pueden hacer es encontrar formas de mitigar los choques arancelarios. Por ejemplo, los proveedores de logística ofrecen servicios de almacenamiento aduanero que permiten que las mercancías ingresen a los EE. UU. por un período de tiempo sin pagar derechos de aduana. Karsten Kildahl, director comercial del gigante naviero mundial A.P. Moller-Maersk, describió esto: "La situación actual no tiene precedentes". En cuanto a las mercancías abandonadas (mercancías que no han sido retiradas o pagadas con fletes o derechos), el tratamiento varía ligeramente según el puerto y el contrato. Por lo general, los envíos que superan un cierto período (por ejemplo, 30 días en el puerto de Nueva York) se consideran abandonados y se venden o subastan para cubrir costos como las tarifas de detención. Como resultado, han surgido mercados abandonados, con empresas especializadas que adquieren estos productos y los revenden a tiendas de descuento, liquidaciones o vendedores en línea. ¿iPhone de vuelta a los EE. UU.? La reciente discusión de la comunidad es que si el iPhone se puede fabricar en los Estados Unidos, Trump se jactará para toda la vida, y también será una gran victoria para su compromiso de "fabricar de regreso a los Estados Unidos". Sin embargo, la realidad es mucho más complicada de lo imaginado, y se puede decir que trasladar la línea de producción del iPhone a Estados Unidos es difícil. (A menos que los consumidores estén dispuestos a pagar varias veces el precio...) En primer lugar, Estados Unidos carece de suficientes instalaciones de producción y mano de obra calificada, y los salarios laborales son mucho más altos. Además, Estados Unidos carece de un vasto ecosistema de cadena de suministro actualmente concentrado en Asia, particularmente en China, que incluya proveedores, tecnología de fabricación y talento de ingeniería. El CEO de Apple, Tim Cook, señaló ya en 2017 que la dependencia de Apple de China no se debe a la mano de obra barata, sino a su gran reserva de talento técnico. La cadena de suministro de Apple en China puede emplear a cientos de miles de personas, y su base de fabricación es como una pequeña ciudad, con cientos de miles de residentes, escuelas, gimnasios, instalaciones médicas y dormitorios, como la "Ciudad del iPhone" establecida por Foxconn en Zhengzhou en su apogeo. Es casi imposible replicar esta escala en Estados Unidos. Matthew Moore, un ex ingeniero de fabricación de Apple, señaló: "¿Qué ciudad de Estados Unidos dejará todo y se centrará en fabricar iPhones?" Otros creen que Apple podría usar sus vastas reservas de efectivo para construir una fábrica de robots totalmente automatizada en los Estados Unidos. Sin embargo, los expertos en cadena de suministro dicen que esto no es práctico. Porque incluso en China, donde los costos de automatización son bajos, aún no se ha realizado por completo. Esto no solo se debe a que la velocidad de desarrollo del iPhone es rápida y el proceso cambia con frecuencia, lo que dificulta la automatización, sino que, lo que es más importante, muchos de los equipos de producción en sí se fabrican en China. Por supuesto, el autor cree que Trump no es un tonto, y que esta serie de medidas puede ser solo para ganar moneda de cambio, después de todo, sabe que muchos países de todo el mundo dependen del fuerte poder de consumo interno de los Estados Unidos, y si sus repetidos cambios de posición en el futuro pueden hacer que estas pequeñas y medianas empresas vean un cambio, tomará más tiempo observarlo. Informes relacionados: ¡Las acciones de Taiwán no se ríen! Trump advierte que se avecinan aranceles a los semiconductores: la respuesta del lunes ¡China rescata al mercado! Limitado a la "venta neta diaria" de acciones de hasta 50 millones, Pekín eleva los aranceles a Estados Unidos al 125% Tan pronto como la Unión Europea aprobó un arancel de represalia del 25% sobre los productos estadounidenses, Trump recurrió a... ¿Quién le hizo cambiar de opinión? 〈¿El "sueño hecho en Estados Unidos" de Trump es demasiado ingenuo? Los importadores gritan el fin del mundo: es imposible volver a la línea de producción, cancelación de pedidos explosión de marea Este artículo se publicó por primera vez en "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" de BlockTempo.
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¿Es demasiado ingenuo el "sueño hecho en Estados Unidos" de Trump? Los importadores gritan el fin del mundo: es imposible volver a la línea de producción, los pedidos se cancelan
¡Se puede decir que la guerra arancelaria entre China y Estados Unidos es una "escalada en espiral"! Aunque Trump afirma que los aranceles lucharán por la equidad en el comercio internacional y harán que Estados Unidos vuelva a ser grande, según CNBC, para la mayoría de las empresas de la economía estadounidense, especialmente las pequeñas y medianas, el daño causado por los actuales aranceles de importación chinos del 145% pronto puede volverse irreversible. (Sinopsis: ¡Apple respira aliviada!) Trump anunció: los teléfonos móviles, las computadoras y otros productos electrónicos están exentos de aranceles, ¿el iPhone no sube? (Antecedentes añadidos: "Los concesionarios de automóviles me llaman dispuesto a pagar un precio más alto para recomprar", la guerra arancelaria de Trump ha desencadenado un milagro de compra de autos usados en los Estados Unidos) La guerra arancelaria entre China y Estados Unidos no muestra signos de disminuir, y las dos partes no quieren que la otra continúe aumentando las tasas arancelarias. En la actualidad, los aranceles estadounidenses a China han alcanzado el 145%, y los aranceles de represalia de China contra Estados Unidos también se han elevado al 125%, y afirma que seguirá tomando medidas para contrarrestar las políticas de Trump. Esto a pesar del anuncio de la administración Trump durante el fin de semana de que excluiría una amplia gama de productos electrónicos de consumo, como el iPhone de Apple, de los aranceles del 125 por ciento impuestos a China y los aranceles básicos globales del 10 por ciento impuestos a casi todos los demás países. Sin embargo, los medios extranjeros señalaron que es probable que esta exención arancelaria sea temporal, y que estos bienes pronto estarán sujetos a otros aranceles en el futuro, aunque no debería ser superior al 145% al que se enfrenta ahora China continental. Pero para la mayoría de las empresas de la economía estadounidense, especialmente las pequeñas y medianas, el daño de los aranceles a las importaciones chinas de hasta el 145% puede ser pronto irreversible. Macquarie Investment Bank informa que el 97% de los cochecitos, el 96% de las flores artificiales y los paraguas, el 95% de los fuegos artificiales, el 93% de los libros para colorear de los niños y el 90% de los peines importados de los Estados Unidos provienen de China. Interrupciones en la cadena de suministro y cancelaciones de pedidos CNBC informó que a medida que los aranceles golpean como el Monte Tai, las empresas de todos los ámbitos de la vida en los Estados Unidos han frenado de golpe: cancelar pedidos de carga y suspender los productos de China se ha convertido rápidamente en la nueva normalidad en la guerra comercial entre Estados Unidos y China. "Los pedidos de importadores estadounidenses de fabricantes de muebles en China se han detenido por completo, y estamos escuchando lo mismo en industrias como juguetes, ropa, calzado y equipos deportivos", dijo Alan Murphy, fundador y director ejecutivo de Sea-Intelligence. Brian Bourke, director comercial de SEKO Logistics, agregó: "El sudeste asiático se ha enfrentado a una situación similar antes, pero los pedidos en estas regiones se han reiniciado después de la exención arancelaria de 90 días, mientras que continúan las cancelaciones de pedidos de contenedores de China". Alan Baer, CEO de OL USA, también dijo sin rodeos: "Casi todos los negocios relacionados con China están paralizados". Por otra parte, Erica York, vicepresidenta del Centro de Política Fiscal Federal de la Tax Foundation, advirtió: "La imposición por parte de Trump de aranceles por un total del 145% a las importaciones chinas suspenderá la mayor parte del comercio entre Estados Unidos y China". "Es posible que todavía haya algunos bienes para los que no haya sustitutos, y las empresas tendrán que morder la bala y pagar aranceles, pero la gran mayoría del comercio se cortará como resultado", explicó. En este contexto, Stephen Lamar, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado (AAFA), dijo que los cambios repentinos de política y los altos aranceles están interrumpiendo las cadenas de suministro en una medida sin precedentes, comparable a la era de la pandemia. "Frente a los niveles de tarifas prohibitivamente altos, muchas empresas no tienen más remedio que cancelar los pedidos", señaló. La volatilidad de las políticas significa que el costo de las nuevas tarifas es difícil de predecir con precisión hasta que las mercancías llegan al puerto, y las facturas generadas por las altas tasas impositivas son inasequibles, lo que no es un riesgo o una carga que las pymes puedan permitirse. Por ahora, todo lo que las empresas pueden hacer es encontrar formas de mitigar los choques arancelarios. Por ejemplo, los proveedores de logística ofrecen servicios de almacenamiento aduanero que permiten que las mercancías ingresen a los EE. UU. por un período de tiempo sin pagar derechos de aduana. Karsten Kildahl, director comercial del gigante naviero mundial A.P. Moller-Maersk, describió esto: "La situación actual no tiene precedentes". En cuanto a las mercancías abandonadas (mercancías que no han sido retiradas o pagadas con fletes o derechos), el tratamiento varía ligeramente según el puerto y el contrato. Por lo general, los envíos que superan un cierto período (por ejemplo, 30 días en el puerto de Nueva York) se consideran abandonados y se venden o subastan para cubrir costos como las tarifas de detención. Como resultado, han surgido mercados abandonados, con empresas especializadas que adquieren estos productos y los revenden a tiendas de descuento, liquidaciones o vendedores en línea. ¿iPhone de vuelta a los EE. UU.? La reciente discusión de la comunidad es que si el iPhone se puede fabricar en los Estados Unidos, Trump se jactará para toda la vida, y también será una gran victoria para su compromiso de "fabricar de regreso a los Estados Unidos". Sin embargo, la realidad es mucho más complicada de lo imaginado, y se puede decir que trasladar la línea de producción del iPhone a Estados Unidos es difícil. (A menos que los consumidores estén dispuestos a pagar varias veces el precio...) En primer lugar, Estados Unidos carece de suficientes instalaciones de producción y mano de obra calificada, y los salarios laborales son mucho más altos. Además, Estados Unidos carece de un vasto ecosistema de cadena de suministro actualmente concentrado en Asia, particularmente en China, que incluya proveedores, tecnología de fabricación y talento de ingeniería. El CEO de Apple, Tim Cook, señaló ya en 2017 que la dependencia de Apple de China no se debe a la mano de obra barata, sino a su gran reserva de talento técnico. La cadena de suministro de Apple en China puede emplear a cientos de miles de personas, y su base de fabricación es como una pequeña ciudad, con cientos de miles de residentes, escuelas, gimnasios, instalaciones médicas y dormitorios, como la "Ciudad del iPhone" establecida por Foxconn en Zhengzhou en su apogeo. Es casi imposible replicar esta escala en Estados Unidos. Matthew Moore, un ex ingeniero de fabricación de Apple, señaló: "¿Qué ciudad de Estados Unidos dejará todo y se centrará en fabricar iPhones?" Otros creen que Apple podría usar sus vastas reservas de efectivo para construir una fábrica de robots totalmente automatizada en los Estados Unidos. Sin embargo, los expertos en cadena de suministro dicen que esto no es práctico. Porque incluso en China, donde los costos de automatización son bajos, aún no se ha realizado por completo. Esto no solo se debe a que la velocidad de desarrollo del iPhone es rápida y el proceso cambia con frecuencia, lo que dificulta la automatización, sino que, lo que es más importante, muchos de los equipos de producción en sí se fabrican en China. Por supuesto, el autor cree que Trump no es un tonto, y que esta serie de medidas puede ser solo para ganar moneda de cambio, después de todo, sabe que muchos países de todo el mundo dependen del fuerte poder de consumo interno de los Estados Unidos, y si sus repetidos cambios de posición en el futuro pueden hacer que estas pequeñas y medianas empresas vean un cambio, tomará más tiempo observarlo. Informes relacionados: ¡Las acciones de Taiwán no se ríen! Trump advierte que se avecinan aranceles a los semiconductores: la respuesta del lunes ¡China rescata al mercado! Limitado a la "venta neta diaria" de acciones de hasta 50 millones, Pekín eleva los aranceles a Estados Unidos al 125% Tan pronto como la Unión Europea aprobó un arancel de represalia del 25% sobre los productos estadounidenses, Trump recurrió a... ¿Quién le hizo cambiar de opinión? 〈¿El "sueño hecho en Estados Unidos" de Trump es demasiado ingenuo? Los importadores gritan el fin del mundo: es imposible volver a la línea de producción, cancelación de pedidos explosión de marea Este artículo se publicó por primera vez en "Dynamic Trend - The Most Influential Blockchain News Media" de BlockTempo.