Tiêu đề gốc: Dimo: Lái xe vào tương lai, cách mạng phi tập trung của dữ liệu xe hơi

1. Tổng quan dự án

Dimo là một nền tảng IoT ô tô được xây dựng trên Polygon, nhằm mục tiêu biến mọi phương tiện giao thông trở nên thông minh và có thể lập trình, cung cấp dịch vụ giúp chủ xe ô tô có thể hoàn toàn kiểm soát và tận dụng đầy đủ dữ liệu được tạo ra bởi xe họ.

Cụ thể, dự án Dimo cho phép chủ xe và tài xế thu thập và chia sẻ dữ liệu từ phương tiện và hồ sơ của họ, bao gồm quãng đường, tốc độ lái xe, theo dõi vị trí, áp suất lốp, tình trạng pin / động cơ, v.v. Bằng cách phân tích dữ liệu xe, nền tảng Dimo có thể dự đoán khi nào cần bảo trì và nhắc nhở kịp thời người dùng, cho phép người lái xe không chỉ hiểu rõ hơn về phương tiện của họ mà còn đóng góp dữ liệu cho hệ sinh thái Dimo. Ngoài ra, người lái xe có thể kiếm được mã thông báo DIMO làm phần thưởng cho việc đóng góp dữ liệu. Mã thông báo DIMO là mã thông báo gốc của mạng DIMO, dựa trên ERC-20. Các mã thông báo này được thiết kế để thưởng và khuyến khích người dùng tham gia và đóng góp trong hệ sinh thái của họ, duy trì hệ sinh thái DIMO.

2. Cách hoạt động

Đơn giản, chủ xe có thể kết nối xe của họ với nền tảng Dimo thông qua các thiết bị tương thích DIMO, như thiết bị DIMO x AutoPi OBDII, phối hợp với các nhà cung cấp phần cứng như AutoPi. Khi kết nối, Dimo thu thập dữ liệu phong phú từ xe, bao gồm thông tin cơ bản và dữ liệu mô hình lái xe nâng cao hơn, và chuyển nó một cách an toàn đến mạng lưới Dimo để lưu trữ trên chuỗi. Dữ liệu này được liên kết với một ID xe duy nhất, tồn tại dưới dạng một NFT (Non-Fungible Token).

3. Cơ chế cốt lõi

3.1 Tích hợp Phần cứng và Phần mềm

Hạt nhân của dự án DIMO nằm ở khả năng tích hợp phần cứng và phần mềm một cách hiệu quả để đạt được giám sát thời gian thực, quản lý và tiền hoá dữ liệu xe. Sự tích hợp này không chỉ nâng cao sự sẵn có và giá trị của dữ liệu mà còn củng cố quyền kiểm soát của người dùng đối với dữ liệu xe của họ.

3.1.1 Tích hợp Phần cứng

Thiết bị OBDII DIMO x AutoPi: Đây là một thành phần phần cứng chính kết nối thông qua cổng OBD-II của xe, có khả năng đọc thông tin chẩn đoán và dữ liệu thời gian thực của xe.

Chức năng: Thu thập dữ liệu như tốc độ xe, trạng thái động cơ, tiêu hao nhiên liệu, mã lỗi, v.v.

Cài đặt: Người dùng có thể dễ dàng lắp đặt nó trên hầu hết các phương tiện hiện đại mà không cần sự hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Tương thích: Hỗ trợ nhiều mẫu xe: Thiết kế phần cứng tương thích với các mẫu xe khác nhau, bao gồm cả xe truyền thống và xe điện, như Tesla và Rivian.

Tích hợp Phần mềm: Đối với các phương tiện có tính năng kết nối tiên tiến (như một số mẫu xe Tesla cụ thể), DIMO cung cấp lựa chọn tích hợp phần mềm trực tiếp mà không cần phần cứng bổ sung.

3.1.2 Phần mềm tích hợp:

Ứng dụng di động và nền tảng web:

Giao diện người dùng: Cung cấp giao diện người dùng trực quan cho chủ xe ô tô xem và quản lý dữ liệu xe của họ.

Truy cập và Kiểm soát Dữ liệu: Người dùng có thể kiểm soát ai có thể truy cập dữ liệu của họ và cách sử dụng nó thông qua ứng dụng.

Quản lý dữ liệu:

Lưu trữ An toàn: Tất cả dữ liệu xe được lưu trữ an toàn trên chuỗi khối thông qua việc mã hóa, đảm bảo an toàn và tính toàn vẹn của dữ liệu.

Hợp Đồng Thông Minh: Hợp đồng thông minh tự động thực thi giao thức truy cập dữ liệu và tiền tệ, đảm bảo tính minh bạch và dễ truy vết của tất cả các giao dịch.

Hỗ trợ nhà phát triển:

APIs: DIMO cung cấp các API cho các nhà phát triển, cho phép các nhà phát triển bên thứ ba dễ dàng truy cập và sử dụng dữ liệu xe để phát triển ứng dụng và dịch vụ mới.

Mã nguồn mở: Hầu hết các thành phần phần mềm đều là mã nguồn mở, khuyến khích cộng đồng và các nhà phát triển tham gia vào việc cải thiện liên tục của nền tảng.

Truy cập dữ liệu theo thời gian thực: Những thiết bị này cho phép các phương tiện truyền dữ liệu theo thời gian thực đến nền tảng DIMO, bao gồm nhưng không giới hạn ở trạng thái phương tiện (như trạng thái khóa, vị trí cửa kính), dữ liệu lái xe (như tốc độ, chế độ lái xe), dữ liệu môi trường (như nhiệt độ, áp suất), v.v.

3.2 Lưu trữ Dữ liệu và Quản lý trên Chuỗi

3.2.1 Lưu trữ Dữ liệu: Cơ sở hạ tầng Blockchain:

Không thể thay đổi: Khi dữ liệu xe được tải lên blockchain, nó không thể bị thay đổi hoặc xóa, đảm bảo tính xác thực và toàn vẹn của dữ liệu.

Công nghệ Mã hóa: Sử dụng công nghệ mã hóa của blockchain để đảm bảo an ninh lưu trữ và truyền dữ liệu.

Loại dữ liệu:

Thông tin cơ bản: Bao gồm nhà sản xuất xe, mẫu xe, năm sản xuất, v.v.

Dữ liệu vận hành: Như tốc độ, vị trí, tiêu thụ nhiên liệu, trạng thái pin, v.v.

Dữ liệu Hành vi: Mẫu hành vi lái xe, tần suất sử dụng, v.v.

Hợp đồng thông minh:

Thực Thi Tự Động: Hợp đồng thông minh tự động xử lý các yêu cầu truy cập dữ liệu và giao dịch, như bán và mua dữ liệu.

Quyền Truy Cập Dữ Liệu: Chủ xe có thể thiết lập ai có thể truy cập dữ liệu của họ và trong điều kiện nào thông qua hợp đồng thông minh.

3.2.2 Quản lý trên chuỗi: Xác minh danh tính và đăng ký xe cộ:

Identity: Mỗi phương tiện trên nền tảng DIMO được gán một danh tính kỹ thuật số duy nhất (thông thường được thực hiện dưới dạng NFT), chứa thông tin chi tiết và dữ liệu lịch sử về phương tiện. Đăng ký trên chuỗi: Danh tính kỹ thuật số của phương tiện và dữ liệu liên quan của nó được đăng ký và quản lý trên blockchain, đảm bảo tính duy nhất và tính không thể can thiệp của danh tính. Kiểm soát Truy cập Dữ liệu: Quản lý quyền truy cập trên chuỗi: Chủ sở hữu phương tiện có thể thiết lập và điều chỉnh ai có thể truy cập dữ liệu của họ và trong điều kiện nào thông qua blockchain. Thực hiện Hợp đồng: Khi bên thứ ba đáp ứng các điều kiện do chủ sở hữu phương tiện đặt ra, hợp đồng thông minh tự động cho phép truy cập dữ liệu. Tính minh bạch và khả năng truy vết: Ghi chép Giao dịch: Tất cả giao dịch dữ liệu và ghi chép truy cập đều được ghi công khai trên blockchain, có thể được xác minh bởi bất kỳ ai nhưng không thể chỉnh sửa. Dấu vết Kiểm toán: Điều này cung cấp một dấu vết kiểm toán hoàn chỉnh cho việc sử dụng và truy cập dữ liệu, tăng tính minh bạch của hệ thống.

Monetization dữ liệu:

Cơ chế Thị trường: Chủ sở hữu phương tiện có thể bán dữ liệu của họ trên thị trường của nền tảng, với hợp đồng thông minh đảm bảo sự công bằng và minh bạch của các giao dịch. Kinh tế Token: Thu nhập từ việc bán dữ liệu có thể được chuyển đổi thành mã DIMO, có thể được sử dụng hoặc giao dịch tiếp theo trong nền tảng. Điều này, DIMO tận dụng những lợi thế cốt lõi của công nghệ blockchain để xây dựng một môi trường quản lý và giao dịch dữ liệu an toàn, đáng tin cậy và minh bạch, cho phép chủ sở hữu phương tiện hoàn toàn kiểm soát và sử dụng dữ liệu phương tiện của họ đồng thời đóng góp vào sự phát triển của toàn hệ sinh thái ô tô.

3.3 Sự hợp tác Sản phẩm mới giữa DIMO và IoTeX (Sắp tới)

Gần đây, IoTeX và DIMO đã thông báo hợp tác để cùng tạo ra một hệ sinh thái mới cho du lịch di động trong thời đại Web3. IoTeX, với mạng lưới sinh thái đang phát triển nhanh chóng, tiếp tục mở rộng ranh giới của DePIN (Mạng cơ sở hạ tầng Vật lý phi tập trung), truyền sức mạnh cho các lĩnh vực mới trong du lịch di động.

Mạng DIMO sẽ tích hợp W3bstream, cơ sở hạ tầng điện toán ngoài chuỗi phi tập trung đầu tiên trên thế giới do IoTeX phát triển, kết nối dữ liệu từ các phương tiện được kết nối với các hợp đồng thông minh và cho phép các nhà phát triển Web3 dễ dàng truy cập dữ liệu di động không có kiến thức. Sự hợp tác này nhằm mục đích hỗ trợ việc ươm tạo các DApp du lịch di động mang tính cách mạng, cho phép người tiêu dùng và các nhà khai thác đội xe thực sự sở hữu và kiểm soát dữ liệu do phương tiện của họ tạo ra. Mục tiêu cốt lõi của sự hợp tác giữa IoTeX và DIMO là nâng cao trải nghiệm lái xe và du lịch của hàng triệu chủ phương tiện trên toàn thế giới. Thứ nhất, IoTeX sẽ tích hợp W3bstream trên mạng DIMO để tạo ra một không gian thiết kế mới cho các nhà phát triển, hỗ trợ việc ươm tạo các DApp mang tính cách mạng phá vỡ lĩnh vực du lịch di động. Các ứng dụng Web3 này sẽ trao quyền cho chủ sở hữu phương tiện và người vận hành đội xe có toàn quyền kiểm soát dữ liệu xe của họ, mở khóa các dịch vụ sáng tạo bao gồm tài chính ô tô, bảo hiểm, chia sẻ chuyến đi, bảo dưỡng xe, v.v. W3bstream, được phát triển bởi IoTeX, có thể được xem như một lớp lệnh máy được xây dựng trên blockchain, có khả năng tổ chức và điều phối một nhóm máy để thực hiện các tác vụ cụ thể, thu thập dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau bao gồm các thiết bị được kết nối và dữ liệu do máy tạo ra cho các nhà phát triển, doanh nghiệp và người dùng. DIMO có thể tạo ra "cặp song sinh kỹ thuật số" cho phương tiện của người dùng và tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dùng thông qua các dịch vụ nhúng như bảo hiểm, bảo dưỡng xe, lốp xe, pin, bán xe và tài chính. Ngoài ra, người dùng có thể kiếm được phần thưởng mã thông báo bằng cách chia sẻ dữ liệu do ô tô của họ tạo ra thông qua các ứng dụng trên mạng hệ sinh thái DIMO. Sự hợp tác giữa IoTeX và DIMO mang đến những cơ hội quý giá cho sự phát triển và thực hành của DePIN, và hai bên sẽ tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực như tích hợp W3bstream, tổ chức hackathon DIMO Data và các hoạt động tiếp thị.

4. Token DIMO

Token DIMO là loại tiền điện tử bản địa của nền tảng DIMO, được thiết kế để thưởng và khuyến khích người dùng tham gia và đóng góp vào hệ sinh thái của nó.

Dưới đây là một số điểm chính về Token DIMO:

4.1 Chức năng Token

Cơ chế phần thưởng: Thưởng cho người dùng đóng góp dữ liệu và dịch vụ cho mạng. Quản trị: Chủ sở hữu DIMO Token có thể bỏ phiếu về hoạt động của giao thức. Ví dụ, họ kiểm soát các quyết định như nâng cấp mã phần mềm; các giao thức và tiêu chuẩn; người có thể cấp phép sở hữu trí tuệ; cách phát sinh phí; và cách phân phối phần thưởng. Chủ sở hữu thậm chí có thể cập nhật các thuộc tính và cách sử dụng của chính mã thông báo. Phương tiện trao đổi: Trong hệ sinh thái DIMO, mã thông báo có thể được sử dụng làm phương tiện trao đổi để mua dịch vụ hoặc thanh toán phí. Ưu đãi và Staking kết hợp: Các doanh nghiệp sản xuất phần cứng tương thích DIMO, truyền dữ liệu người dùng và xây dựng ứng dụng phải tham gia và có lý do để quan tâm đến sự thành công lâu dài của DIMO, điều này rất quan trọng. Do đó, họ phải đặt cọc và/hoặc chi tiêu DIMO Token để duy trì giấy phép và triển khai sản phẩm lên mạng. Trong trường hợp này, đặt cọc đóng vai trò là tài sản thế chấp, tương tự như khoản tiền đặt cọc bạn có thể đặt xuống khi chuyển đến một căn hộ mới. Nếu người đặt cọc hành xử không đúng cách, một phần hoặc toàn bộ mã thông báo của họ có thể bị tịch thu. Mặc dù điều này không tạo ra lợi nhuận cho những người đặt cược, nhưng nó buộc họ phải trở thành chủ sở hữu lâu dài của mã thông báo.

4.2 Cách để Kiếm Thu Nhập

Người dùng có thể kiếm Token DIMO trên nền tảng DIMO bằng nhiều cách: Kết nối Xe: Kết nối xe với ứng dụng DIMO. Chia sẻ Dữ liệu: Chia sẻ dữ liệu xe với nền tảng và người dùng khác. Tham gia Hoạt động Mạng: Như giới thiệu người dùng mới hoặc phát triển ứng dụng trên nền tảng.

4.3 Sự minh bạch và bảo mật

Hoạt động Token DIMO dựa trên công nghệ blockchain, đảm bảo rằng tất cả giao dịch đều an toàn, không thể can thiệp và cung cấp hoàn toàn minh bạch cho người dùng. Sự minh bạch và an toàn này được đạt được bằng cách ghi dữ liệu xe và hồ sơ giao dịch trên blockchain, không chỉ bảo vệ an toàn dữ liệu mà còn đảm bảo người dùng hoàn toàn kiểm soát dữ liệu của họ.

4.4 Cung Cấp Token

Tổng nguồn cung và nguồn cung tối đa của DIMO Tokens đều là 1.000.000.000 DIMO. Tính đến thời điểm viết bài, nguồn cung lưu hành là 218.392.113 DIMO, chiếm 21,84% tổng nguồn cung.

Từ phân phối token DIMO, có thể thấy rằng đội ngũ chiếm 22% cổ phần, với những token này bị khóa trong hai năm để đảm bảo cam kết dài hạn của đội ngũ đối với dự án. Đối tác vốn giữ 8% cổ phần, cũng bị khóa trong hai năm. DIMO Treasury kiểm soát 25% số token, với việc sử dụng được xác định bằng bỏ phiếu cộng đồng. Phần lớn nhất là việc phát hành cơ sở liên tục, chiếm 38%, với các token này sẽ được giải phóng dần dần trong vòng 40 năm tới để khuyến khích và duy trì hệ sinh thái dài hạn của dự án. Ngoài ra, 7% token được phân bổ thông qua airdrop cho cộng đồng để thúc đẩy sự tham gia và tiếp nhận của người dùng.

4.5 Hiệu suất Token

Hiện tại, giá của DIMO là $0.279, đã giảm 24.27% trong tuần qua. Vốn hóa thị trường khoảng $60,902,340, xếp hạng 547 trên bảng xếp hạng. Khối lượng giao dịch trong 24 giờ khoảng $805,747, với tỷ lệ khối lượng giao dịch so với vốn hóa thị trường là 1.33%, cho thấy hoạt động thị trường tương đối thấp. Trong tuần qua, giá của DIMO đã trải qua một xu hướng giảm theo sau là một số biến động. Tổng thể, giá đã cho thấy một xu hướng giảm, điều này có thể ngụ ý một sự giảm sút về niềm tin của thị trường vào token hoặc điều kiện thị trường không thuận lợi.

5. Tình nguyện/vật đối tác/tình trạng tài trợ

5.1 Nhóm

Một trong số các cộng sự sáng lập của DIMO, Andy Chatham, tốt nghiệp từ Đại học Cornell và đang giữ chức vụ CEO của công ty Cơ sở hạ tầng Kỹ thuật số. Alex Rawitz, cũng là một trong những người sáng lập của DIMO, đảm nhiệm vai trò COO và người sáng lập của Cơ sở hạ tầng Kỹ thuật số. Trước đó, anh đã từng là Trưởng dịch vụ khách hàng tại Chainalysis. Alex Rawitz tập trung vào tiền ảo / tiền điện tử và quan tâm đến IoT, AV, VR, và bất kỳ khái niệm khoa học viễn tưởng nào có thể trở thành hiện thực. Rob Solomon, một trong những người sáng lập khác của DIMO, tốt nghiệp từ Đại học Cornell và trước đó đã giữ chức vụ CFO của ConsenSys Mesh.

5.2 Đối tác

Đối tác của DIMO bao gồm một số nhà đầu tư và công ty tài chính nổi tiếng.

CoinFund: Dẫn đầu vòng gọi vốn Series A của DIMO.

Borderless Capital: Tham gia đầu tư, tập trung vào hệ sinh thái Algorand.

Consensys Ventures: Phân bổ vốn rủi ro của Consensys, cũng là một nhà đầu tư vào DIMO.

Lattice Capital, Variant Fund, Slow Ventures: Các công ty tham gia vào việc đầu tư, cho thấy sự hỗ trợ vốn đa dạng.

Các nhà đầu tư cá nhân như Streamr, Packy McCormick, Trevor McFedries, Michael Sena, Amir Haleem, Mason Borda, Rick Wagoner và Kiran Bhatraju cũng tham gia hỗ trợ DIMO.

5.3 Tình trạng Quỹ

DIMO đã huy động được 20.5 triệu đô la thông qua hai vòng gọi vốn. Vòng gọi vốn mới nhất là vòng gọi vốn Loạt A vào ngày 16 tháng 1 năm 2024. Vòng này do CoinFund dẫn đầu, huy động được 11.5 triệu đô la, và cũng nhận sự tham gia từ Slow Ventures, ConsenSys Mesh, Borderless Capital, Bill Ackman’s Table Management và cựu Giám đốc điều hành của General Motors G. Rick Wagoner Jr. Vòng gọi vốn này đã đưa tổng số vốn của công ty lên 22 triệu đô la cho đến nay. Vòng gọi vốn này sẽ giúp DIMO củng cố vị trí của mình như mạng lưới cơ bản cho DePIN (Mạng Cơ sở Hạ tầng Vật lý Phi tập trung) và tung ra nhiều công cụ phát triển hơn trong năm tới.

6. Phân tích Ưu điểm và Nhược điểm

Đối với bất kỳ dự án blockchain nào, bao gồm cả DIMO, việc phân tích tiềm năng phát triển trong tương lai, ưu điểm và nhược điểm cần xem xét nhiều khía cạnh. Dưới đây là một phân tích chung dựa trên thông tin hiện có về dự án DIMO:

6.1 Ưu điểm:

Công nghệ đổi mới: DIMO cung cấp một nền tảng blockchain đổi mới tập trung vào dữ liệu xe hơi và Internet of Things, đó là một khu vực thị trường chưa bão hòa.

Mã Nguồn Mở và Được Động Viên Bởi Cộng Đồng: Là dự án mã nguồn mở, DIMO có thể tận dụng kiến thức và sáng tạo của cộng đồng nhà phát triển toàn cầu để liên tục cải tiến công nghệ và sản phẩm của mình.

Mạng lưới Đối tác: Theo thông tin có sẵn, DIMO đã thiết lập kết nối với một loạt các đối tác vốn, cung cấp hỗ trợ về nguồn vốn và tài nguyên cho dự án.

Tiềm năng cho Ứng dụng Thực tế: DIMO nhằm cung cấp các ứng dụng thực tế, như đàm phán về tài chính và bảo hiểm xe, có thể thu hút người dùng quan tâm đến các ngành công nghiệp truyền thống ngoài thị trường tiền điện tử.

Phát triển hệ sinh thái: Thông qua các biện pháp khuyến khích và phát hành cơ sở, DIMO nhằm mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái bền vững để thúc đẩy sự phát triển dài hạn.

6.2 Nhược điểm:

Cạnh tranh thị trường: Mặc dù là một lĩnh vực đang phát triển, lĩnh vực IoT đã có một số đối thủ, đòi hỏi DIMO phải cung cấp những điểm bán hàng độc đáo để thu hút người dùng.

Độ phức tạp công nghệ: Tích hợp và quản lý dữ liệu IoT rất phức tạp, điều này có thể là rào cản đối với việc thực hiện và sự chấp nhận của người dùng.

Những thách thức về quy mô: Mặc dù đã nhận được một số vốn hỗ trợ, dự án DIMO phải đi những bước tiến lớn hơn trong việc mở rộng cơ sở người dùng và hiệu ứng mạng để duy trì sự cạnh tranh.

Rủi ro pháp lý: Giống như tất cả các dự án tiền điện tử, DIMO có thể phải đối mặt với rủi ro từ môi trường pháp lý toàn cầu thay đổi liên tục, điều này có thể ảnh hưởng đến hoạt động và kế hoạch mở rộng của nó.

User Adoption: Việc đạt được sự chấp nhận rộng rãi từ người dùng vẫn là một thách thức lớn đối với nhiều dự án blockchain, đặc biệt là trong lĩnh vực như IoT và quản lý dữ liệu.

Xác nhận kỹ thuật: Công nghệ và mô hình kinh doanh của DIMO cần thời gian để xác minh tính hiệu quả và bền vững của họ trên thị trường thực tế.

6.3 Tiềm năng Phát triển Tương lai:

Đối với sự phát triển trong tương lai, thành công của DIMO sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố quan trọng:

Khả năng tiếp tục đổi mới công nghệ

Cơ chế khuyến khích hiệu quả để thu hút người dùng và nhà phát triển tham gia

Thành công trong việc điều hướng môi trường quy định và đảm bảo tuân thủ

Quản lý và tận dụng các đối tác để hỗ trợ sự phát triển và mở rộng

Tiếp tục xác minh và cải thiện đề xuất giá trị và trải nghiệm người dùng của mình

Trong tương lai, khi dự án trở nên chín muồi và thị trường phát triển, DIMO cần duy trì sự linh hoạt và sự đổi mới để thích nghi với môi trường công nghệ thay đổi liên tục và nhu cầu của người dùng.

7. Tóm tắt dự án

Tóm lại, dự án DIMO nhằm mục đích thiết lập một nền tảng phần cứng và phần mềm phi tập trung tập trung vào tích hợp và quản lý dữ liệu Internet of Things (IoT) và dữ liệu xe hơi. Nó cho phép chủ sở hữu xe hơi kiểm soát, chia sẻ và tiền hóa dữ liệu xe hơi của họ, tạo ra một hệ sinh thái liên kết người dùng, nhà phát triển và nhà cung cấp dịch vụ. Bằng cách tận dụng công nghệ blockchain, DIMO đảm bảo an ninh và minh bạch của dữ liệu đồng thời khuyến khích sự tham gia của cộng đồng và đóng góp thông qua cơ chế thưởng token. Kế hoạch dài hạn của nó được chia thành nhiều giai đoạn, từ sự tham gia ban đầu của người dùng và nhà phát triển đến mở rộng toàn cầu và sự chín chắn về mặt công nghệ. Sự thành công của DIMO sẽ phụ thuộc vào khả năng đổi mới công nghệ, tương tác tích cực với cộng đồng và điều hướng môi trường quy định toàn cầu. Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh trong thị trường và những thách thức công nghệ, DIMO trình bày một lộ trình phát triển chi tiết và tầm nhìn rõ ràng cho tương lai của dữ liệu ô tô.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:

1. Bài viết này được sao chép từ [GateChain Teahouse], và bản quyền thuộc về tác giả gốc [Nhà trà Xiao’er]. Nếu bạn có bất kỳ ý kiến phản đối nào về việc tái in, vui lòng liên hệ với Gate Learnđội, và đội sẽ xử lý theo quy trình liên quan.

2. Xin lưu ý: Các quan điểm và ý kiến được thể hiện trong bài viết này chỉ thuộc về tác giả và không đại diện cho bất kỳ lời khuyên đầu tư nào.

3. Các phiên bản ngôn ngữ khác của bài viết được dịch bởi nhóm Gate Learn. Mà không đề cập Gate.io, việc sao chép, phổ biến hoặc đạo văn các bài báo dịch là không được phép.