Вчорашня коротка позиція була невдалою, досягнувши рівня короткострокового захисту. Далі було вказано повернутися на рівні 110,300, а біля 8000 також зменшили позицію. Торгівля така, що ніколи не буває безперервною. З огляду на рух біткоїну останніми днями, верхня межа отримала певне підтвердження, не було продовження прориву, і на новинному фоні ведуться обидві сторони. Потрібно в середині зберегти один напрямок, ніколи не ставати на варті на високих рівнях. Протягом червня ймовірність падіння все ще більша. А по позиції 110,300 тримаємося прогнозу 95,000 без змін. Тримайте цю коротку позицію до 95,000 та входимо в лонг на дні. 300 коротких позицій продовжують утримуватись, тренд на 95,000. Ефір 2,875 коротких позицій продовжують утримуватись, тренд на 2,200. Встановіть витрати на збитки, підвищення також не завадить. Проте цього разу це майже останній незручний потяг.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Сьогоднішні думки #Alpha 积分节12期开启# #DeFi借贷TVL历史新高# #稳定币GENIUS法案新进展#
Вчорашня коротка позиція була невдалою, досягнувши рівня короткострокового захисту. Далі було вказано повернутися на рівні 110,300, а біля 8000 також зменшили позицію. Торгівля така, що ніколи не буває безперервною.
З огляду на рух біткоїну останніми днями, верхня межа отримала певне підтвердження, не було продовження прориву, і на новинному фоні ведуться обидві сторони. Потрібно в середині зберегти один напрямок, ніколи не ставати на варті на високих рівнях.
Протягом червня ймовірність падіння все ще більша. А по позиції 110,300 тримаємося прогнозу 95,000 без змін. Тримайте цю коротку позицію до 95,000 та входимо в лонг на дні.
300 коротких позицій продовжують утримуватись, тренд на 95,000. Ефір 2,875 коротких позицій продовжують утримуватись, тренд на 2,200. Встановіть витрати на збитки, підвищення також не завадить. Проте цього разу це майже останній незручний потяг.