Tập đoàn Cheung Kong của tỷ phú Li Ka-shing ở Hồng Kông đã thông báo vào ngày 3 tháng 4 rằng họ chuẩn bị bán 43 cơ sở cảng trên toàn cầu, trong đó có việc bán quyền kiểm soát cảng Panama, dự kiến thu về hơn 19 tỷ USD. Tuy nhiên, giao dịch này nhanh chóng bị cuốn vào tranh cãi chính trị và địa chính trị, lý do là việc tham gia của vốn Mỹ, trong đó hai cảng bên cạnh kênh đào Panama có giá trị chiến lược, vì vậy đã bị chính phủ Trung Quốc phản đối mạnh mẽ.
Và sau đó, đã có thông tin cho rằng gia đình Aponte, một trong những gia đình lớn trong ngành vận tải biển toàn cầu, cũng đang chuẩn bị tham gia vào vụ giao dịch này, đối tác giao dịch còn bao gồm gã khổng lồ đầu tư Mỹ BlackRock và quỹ đầu tư quốc gia Singapore, cuối cùng đã thành công giành quyền lãnh đạo vụ giao dịch.
Quyền kiểm soát giao dịch được nắm giữ bởi Aponte người Ý, trở thành người chiến thắng lớn nhất trong tổng thể.
Theo báo cáo của Bloomberg, quyền kiểm soát giao dịch hiện đã chuyển sang doanh nghiệp gia đình của ông Gianluigi Aponte, một ông lớn trong ngành vận tải biển của Ý, và công ty Terminal Investment Ltd. (TiL) sẽ nắm giữ 100% quyền sở hữu tất cả các cảng trừ Panama.
Hai cảng của Panama sẽ được kiểm soát bởi tổ chức đầu tư của Hoa Kỳ, BlackRock và đối tác Global Infrastructure Partners.
GIP sở hữu 51% cổ phần
TiL nắm giữ 49% còn lại
Hai cảng này chiếm khoảng 4% tổng giá trị giao dịch, nhưng do kênh đào Panama nằm ở vị trí chiến lược, vẫn nhận được sự quan tâm cao từ nhiều bên.
Trung Quốc gây áp lực, Panama xem xét, cuộc cạnh tranh Mỹ-Trung diễn ra gay gắt
Do vì vụ giao dịch liên quan đến vốn Mỹ, cộng với việc tài sản cảng trải rộng toàn cầu, chính phủ Trung Quốc đã gây áp lực lên Lý Gia Thành, hy vọng ông sẽ hủy bỏ việc bán, nhưng Lý Gia Thành vẫn không nhượng bộ.
Mặt khác, Tổng kiểm toán Panama cũng đã cáo buộc Long Hòa có hành vi không đúng mực, nhưng Long Hòa đã phủ nhận tất cả các cáo buộc.
Có vẻ như BlackRock đang dẫn dắt, nhưng thực tế là gia đình Aponte mới là người nắm quyền phía sau.
Mặc dù vào đầu tháng 3, khi giao dịch được công bố, bên ngoài cho rằng đây là hành động liên minh giữa BlackRock và Aponte, nhưng giờ đây có vẻ như quyền kiểm soát thực sự thuộc về gia đình Aponte. Nguyên nhân chính bao gồm:
Aponte là bạn cũ của Lý Gia Thành
CK Hutchison cho rằng việc giao cảng cho họ sẽ yên tâm hơn.
Hiện tại, cơ cấu cổ đông của TiL cũng bao gồm GIC từ Singapore và BlackRock, tổng cộng nắm giữ 30% cổ phần, nhưng không có quyền quyết định chính trong các giao dịch chung.
Cam kết duy trì hoạt động hiện tại, không phân biệt các công ty vận tải.
Theo thông tin, bên mua đã cam kết:
Không thay đổi đội ngũ quản lý vận hành hiện tại của cảng.
Duy trì quy tắc hiện hành "mở cửa cho tất cả các công ty vận tải, không phân biệt" của cảng.
Ban đầu dự kiến hoàn thành phần Panama trước ngày 2 tháng 4, nhưng hiện tại đã bị hoãn lại.
Mặc dù giao dịch đang diễn ra, nhưng thời điểm dự kiến hoàn thành phần cảng Panama vào ngày 2 tháng 4 đã bị bỏ lỡ. Hiện tại, vẫn cần phải thông qua:
Sự kiểm tra của chính quyền và cơ quan quản lý các địa phương
Nghiên cứu tính hợp lệ về thuế, kế toán, v.v.
Một nguồn tin cho biết, cấu trúc giao dịch tổng thể và sắp xếp cổ phần vẫn có thể có sự thay đổi.
Giữ lại cảng ở Trung Quốc và Hồng Kông, chiếm khoảng 12% tổng doanh thu
Cần lưu ý rằng, Lý Gia Thành không bán toàn bộ cảng, hiện vẫn giữ lại tài sản cảng ở Hồng Kông và Trung Quốc đại lục, phần này chiếm khoảng 12% tổng doanh thu của Trường Hoà, thuộc một trong những tài sản quan trọng.
Không chỉ là kinh doanh, mà còn là một ván bài địa chính trị.
Giao dịch này đã vượt ra ngoài phạm vi mua bán thương mại đơn thuần, bao gồm:
Cuộc cạnh tranh cảng chiến lược Mỹ-Trung
Đường lối ngoại giao nhạy cảm của Panama và Trung Quốc
Mạng lưới quan hệ giữa các tỷ phú châu Á và các tập đoàn gia đình châu Âu
( Áp lực của Trump có hiệu quả? BlackRock dẫn đầu việc mua lại quyền kiểm soát cảng Panama )
Bài viết này nói về việc ông Aponte, một đại gia hàng hải người Ý, đã đánh bại BlackRock để giành quyền kiểm soát thương vụ cảng Li Ka-shing. Bài viết xuất hiện lần đầu trên Chain News ABMedia.
Xem bản gốc
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Đại gia hàng hải Ý Aponte đánh bại BlackRock, giành quyền kiểm soát giao dịch cảng của Lý Gia Thành.
Tập đoàn Cheung Kong của tỷ phú Li Ka-shing ở Hồng Kông đã thông báo vào ngày 3 tháng 4 rằng họ chuẩn bị bán 43 cơ sở cảng trên toàn cầu, trong đó có việc bán quyền kiểm soát cảng Panama, dự kiến thu về hơn 19 tỷ USD. Tuy nhiên, giao dịch này nhanh chóng bị cuốn vào tranh cãi chính trị và địa chính trị, lý do là việc tham gia của vốn Mỹ, trong đó hai cảng bên cạnh kênh đào Panama có giá trị chiến lược, vì vậy đã bị chính phủ Trung Quốc phản đối mạnh mẽ.
Và sau đó, đã có thông tin cho rằng gia đình Aponte, một trong những gia đình lớn trong ngành vận tải biển toàn cầu, cũng đang chuẩn bị tham gia vào vụ giao dịch này, đối tác giao dịch còn bao gồm gã khổng lồ đầu tư Mỹ BlackRock và quỹ đầu tư quốc gia Singapore, cuối cùng đã thành công giành quyền lãnh đạo vụ giao dịch.
Quyền kiểm soát giao dịch được nắm giữ bởi Aponte người Ý, trở thành người chiến thắng lớn nhất trong tổng thể.
Theo báo cáo của Bloomberg, quyền kiểm soát giao dịch hiện đã chuyển sang doanh nghiệp gia đình của ông Gianluigi Aponte, một ông lớn trong ngành vận tải biển của Ý, và công ty Terminal Investment Ltd. (TiL) sẽ nắm giữ 100% quyền sở hữu tất cả các cảng trừ Panama.
Hai cảng của Panama sẽ được kiểm soát bởi tổ chức đầu tư của Hoa Kỳ, BlackRock và đối tác Global Infrastructure Partners.
GIP sở hữu 51% cổ phần
TiL nắm giữ 49% còn lại
Hai cảng này chiếm khoảng 4% tổng giá trị giao dịch, nhưng do kênh đào Panama nằm ở vị trí chiến lược, vẫn nhận được sự quan tâm cao từ nhiều bên.
Trung Quốc gây áp lực, Panama xem xét, cuộc cạnh tranh Mỹ-Trung diễn ra gay gắt
Do vì vụ giao dịch liên quan đến vốn Mỹ, cộng với việc tài sản cảng trải rộng toàn cầu, chính phủ Trung Quốc đã gây áp lực lên Lý Gia Thành, hy vọng ông sẽ hủy bỏ việc bán, nhưng Lý Gia Thành vẫn không nhượng bộ.
Mặt khác, Tổng kiểm toán Panama cũng đã cáo buộc Long Hòa có hành vi không đúng mực, nhưng Long Hòa đã phủ nhận tất cả các cáo buộc.
Có vẻ như BlackRock đang dẫn dắt, nhưng thực tế là gia đình Aponte mới là người nắm quyền phía sau.
Mặc dù vào đầu tháng 3, khi giao dịch được công bố, bên ngoài cho rằng đây là hành động liên minh giữa BlackRock và Aponte, nhưng giờ đây có vẻ như quyền kiểm soát thực sự thuộc về gia đình Aponte. Nguyên nhân chính bao gồm:
Aponte là bạn cũ của Lý Gia Thành
CK Hutchison cho rằng việc giao cảng cho họ sẽ yên tâm hơn.
Hiện tại, cơ cấu cổ đông của TiL cũng bao gồm GIC từ Singapore và BlackRock, tổng cộng nắm giữ 30% cổ phần, nhưng không có quyền quyết định chính trong các giao dịch chung.
Cam kết duy trì hoạt động hiện tại, không phân biệt các công ty vận tải.
Theo thông tin, bên mua đã cam kết:
Không thay đổi đội ngũ quản lý vận hành hiện tại của cảng.
Duy trì quy tắc hiện hành "mở cửa cho tất cả các công ty vận tải, không phân biệt" của cảng.
Ban đầu dự kiến hoàn thành phần Panama trước ngày 2 tháng 4, nhưng hiện tại đã bị hoãn lại.
Mặc dù giao dịch đang diễn ra, nhưng thời điểm dự kiến hoàn thành phần cảng Panama vào ngày 2 tháng 4 đã bị bỏ lỡ. Hiện tại, vẫn cần phải thông qua:
Sự kiểm tra của chính quyền và cơ quan quản lý các địa phương
Nghiên cứu tính hợp lệ về thuế, kế toán, v.v.
Một nguồn tin cho biết, cấu trúc giao dịch tổng thể và sắp xếp cổ phần vẫn có thể có sự thay đổi.
Giữ lại cảng ở Trung Quốc và Hồng Kông, chiếm khoảng 12% tổng doanh thu
Cần lưu ý rằng, Lý Gia Thành không bán toàn bộ cảng, hiện vẫn giữ lại tài sản cảng ở Hồng Kông và Trung Quốc đại lục, phần này chiếm khoảng 12% tổng doanh thu của Trường Hoà, thuộc một trong những tài sản quan trọng.
Không chỉ là kinh doanh, mà còn là một ván bài địa chính trị.
Giao dịch này đã vượt ra ngoài phạm vi mua bán thương mại đơn thuần, bao gồm:
Cuộc cạnh tranh cảng chiến lược Mỹ-Trung
Đường lối ngoại giao nhạy cảm của Panama và Trung Quốc
Mạng lưới quan hệ giữa các tỷ phú châu Á và các tập đoàn gia đình châu Âu
( Áp lực của Trump có hiệu quả? BlackRock dẫn đầu việc mua lại quyền kiểm soát cảng Panama )
Bài viết này nói về việc ông Aponte, một đại gia hàng hải người Ý, đã đánh bại BlackRock để giành quyền kiểm soát thương vụ cảng Li Ka-shing. Bài viết xuất hiện lần đầu trên Chain News ABMedia.